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新聞
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1、步進(jìn)電機(jī)通過(guò)細(xì)分驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)，其步距角變小了，如驅(qū)動(dòng)器工作在10細(xì)分狀態(tài)時(shí)，其步距角只為‘電機(jī)固有步距角‘的十分之一，也就是說(shuō)：‘當(dāng)驅(qū)動(dòng)器工作在不細(xì)分的整步狀態(tài)時(shí)，控制系統(tǒng)每發(fā)一個(gè)步進(jìn)脈沖，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)1.8°；而用細(xì)分驅(qū)動(dòng)器工作在10細(xì)分
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：604
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伺服電機(jī)比普通電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、精度：實(shí)現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問(wèn)題；2、舒適性：發(fā)熱和噪音明顯降低。3、適應(yīng)性：抗過(guò)載能力強(qiáng)，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對(duì)有瞬間負(fù)載波動(dòng)和要求
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：602
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伺服電機(jī)在生活中應(yīng)用非常廣泛，例如我們熟知的機(jī)床、印刷設(shè)備，還有我們了解卻不常接觸到的機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線等等工程中都可尋得它的影子。那伺服電機(jī)工作原理是什么呢，相信很多人對(duì)此都不是特別明白。下面土巴兔小編就帶大家具體來(lái)了解一下。伺服電機(jī)工
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：569
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在減速機(jī)家族中類型很多，但伺服電機(jī)廠家減速機(jī)以體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。減速
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：565
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在現(xiàn)代機(jī)電行業(yè)中經(jīng)常會(huì)碰到一些復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，對(duì)電機(jī)的動(dòng)力荷載影響很大,伺服驅(qū)動(dòng)裝置是許多機(jī)電系統(tǒng)的核心部件，正因如此伺服電機(jī)廠家就顯得尤為重要了,選擇一臺(tái)好的電機(jī)就是重中之重了.首先要選出滿足給定負(fù)載要求的電動(dòng)機(jī)，然后再?gòu)闹邪磧r(jià)格、重量、體積
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：543
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伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象.伺服電機(jī)可應(yīng)用在是火花機(jī)、機(jī)械手、精確的機(jī)器等方面,通常只要是要有動(dòng)力源的，而且對(duì)精度有要求的一般都可能涉及到伺服電機(jī).在使用伺服電機(jī)之前都要對(duì)其進(jìn)行調(diào)試
發(fā)布時(shí)間：2019-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：594
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隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展,人們對(duì)生活上的要求也越來(lái)越高,通常在好多東西上都會(huì)要求達(dá)到最精準(zhǔn),因此在廠家生產(chǎn)是當(dāng)然也得要非常精準(zhǔn)才行,伺服電機(jī)廠家通常這些要求得精準(zhǔn)的地方都會(huì)用到伺服電機(jī),它能快速準(zhǔn)確的確定一些參數(shù).由于伺服電機(jī)是個(gè)非常精準(zhǔn)的設(shè)備,
發(fā)布時(shí)間：2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：504
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伺服電機(jī)是一種補(bǔ)助馬達(dá)加速的設(shè)備,伺服機(jī)電控制速度、位置非常準(zhǔn)確.伺服機(jī)電就是閉環(huán)控制器控制的電機(jī)，比普通電機(jī)多個(gè)編碼器反饋，能夠根據(jù)給定和反饋來(lái)計(jì)算輸出目標(biāo)值，控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度及位移的機(jī)械.通常伺服機(jī)電的控制方法有:&nb
發(fā)布時(shí)間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：536
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在選擇一款產(chǎn)品時(shí)它的質(zhì)量和售后服務(wù)一般都是我選擇的標(biāo)準(zhǔn),還有一個(gè)重點(diǎn)就是這個(gè)產(chǎn)品是否是自己想要的,適合自己的.伺服電機(jī)廠家每種型號(hào)電機(jī)的規(guī)格項(xiàng)內(nèi)均有額定轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩及電機(jī)慣量等參數(shù)，各參數(shù)與負(fù)載轉(zhuǎn)矩及負(fù)載慣量間必定有相關(guān)聯(lián)系存在，選用電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：716
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伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)廠家轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：630
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隨著工業(yè)自動(dòng)化4.0的要求。產(chǎn)品智能化程度越來(lái)越來(lái)高，目前市場(chǎng)上3T全向車的普及。全向車憑借自身在平面內(nèi)左右平移，左右轉(zhuǎn)向，平移同時(shí)自旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)45度及多角度斜向運(yùn)行的特點(diǎn)，越來(lái)越得到國(guó)內(nèi)知名運(yùn)輸車輛廠家的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：570
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叉車被業(yè)界人士稱為“物料搬運(yùn)的主力軍”，廣泛應(yīng)用在物流、制造、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中。智能全向叉車它可以節(jié)省人工、場(chǎng)地、環(huán)境等成本。智能全向叉車的應(yīng)用可以減少安全事故的發(fā)生幾率，減少財(cái)產(chǎn)損失。我公司作為一家專業(yè)的低壓伺服控制
發(fā)布時(shí)間：2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：601
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隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)4.0技術(shù)突飛猛進(jìn)。麥克納姆輪技術(shù)趨于成熟，被廣泛應(yīng)用在智能全向升降車上。我公司和國(guó)內(nèi)知名升降平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)一起，成功研究出了一款適合升高高度6米、8米、10米、12米；麥克納姆輪智能全向升降車行走控
發(fā)布時(shí)間：2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：481
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隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)4.0技術(shù)突飛猛進(jìn)。小型履帶升降車技術(shù)趨于成熟，被廣泛應(yīng)用在智能全向升降車上。我公司和國(guó)內(nèi)知名升降平臺(tái)生
發(fā)布時(shí)間：2020-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：887
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隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)4.0技術(shù)突飛猛進(jìn)。麥克納姆輪技術(shù)趨于成熟，被廣泛應(yīng)用在智能全向升降車上。我公司和國(guó)內(nèi)知名升降平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)一起，成功研究出了一款適合升高高度4米、6米、8米、10米、12米；麥克納姆輪智能全向升降車
發(fā)布時(shí)間：2020-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1130
